Tout le minerai de fer en provenance de Batère était acheminé vers Arles d’abord, puis vers d’autres régions. Le transport a longtemps été assuré à dos d’homme ou de mulet. A la fin du XIXè siècle, Joseph-Pierre Monin acquiert les mines et révolutionne le moyen de transport du minerai en construisant un système d’acheminement par câble jusqu’à Arles, tandis que la nouvelle ligne de chemin de fer permettait de l’évacuer plus loin. Les mines connurent alors leur apogée avec plus de 500 ouvriers.
